ゴルフ クラブ レフティ 左 家族が家族でいられる時間は、長くはない。

CALLAWAY ROGUE ST MAX D FAIRWAY WOODS キャロウェイ ローグ エスティ マックス ディ フェアウェイウッド ROGUE ST MAX D FAIRWAY WOODS 高弾道とドローバイアス、 安定した飛びで攻めるMAX D ドライバー同様に、ROGUE STフェアウェイウッドシリーズにおいても、あらゆる部分でスピードのさらなる追求が図られています。

もっとも大きな進化は、ヘッド内のトウ・ヒール部に設置されるようになったAI JAILBREAK ST。

これにより、従来のブレード形状よりもフェースのたわみやすい範囲が広がり、かつ慣性モーメントの向上にも貢献しています。

ここに、タングステン・スピードカートリッジの搭載や、3年目を迎えたAI設計による、さらに最適化されたFLASHフェースSS22などが加わり、型破りなボール初速を実現しています。

「ROGUE ST MAX Dフェアウェイウッド」はシリーズのなかでも、ボールが上がりづらく感じているゴルファーや、右に出るボールに悩んでいるプレーヤーに、より適したモデルと言えます。

MAX FWよりやや全体的に大きくしたヘッド形状で慣性モーメントが高く、ドローバイアス設定。

加えて、ロフトも大きめにされているため、しっかりとつかまった高弾道をやさしく打てる性能になっています。

■NEW TUNGSTEIN SPEED CARTRIDGE 多くのゴルファーがフェース下部でショットすることを考慮し、 約29gのタングステンウェイトをフェース寄りに設置。

スピンを抑え、ボールスピードをさらにアップ。

■NEW JAILBREAK ST 新たに設計されたフェアウェイウッド専用の JAILBREAK。

トゥ側とヒール側に フレームを設置し、フェース面を開放することで、 さらなるボールスピードを実現 ■NEW A.I. DESIGNED FACE モデル、ロフトごと個別にAIが設計。

最適なスピン量、打ち出し角、ボールスピードへ Features & Benefits ●AI設計のFLASHフェースSS22は、飛びの3要素までも最適化 「ROGUE ST MAX Dフェアウェイウッド」には、このモデル専用にAIが設計した、フェースカップ構造のFLASHフェースSS22を採用しています。

FLASHフェースSS22は、従来のようにボール初速の向上やターゲットゴルファーの打点位置が考慮されているだけではありません。

今回は飛びの3要素である、スピン、打ち出し角、ボール初速の組み合わせまでも含めた新しいアルゴリズムによってAIが設計し、テスト。

よりモデル別、ターゲットゴルファー別の最適化が進んだフェースへとアップグレードされています。

W#3、5のフェースカップの素材には、肉薄化、軽量化が可能な強度の高い素材、C300マレージング鋼（W#7にはカーペンター455スチール）を採用。

ボール初速の向上に貢献しています。

●AI JAILBREAK STにより、フェースカップの端までたわむ ROGUE STフェアウェイウッドシリーズにおける最大のトピックが、AI JAILBREAK STの搭載です。

従来のJAILBREAK AIベロシティブレードで見られたブレード形状から、三日月のような形状に進化。

搭載位置も、2つがより離されて、フェース面近くのトウ・ヒール部へと変更になりました。

これにより、フェースにエネルギーを集中させる効果は維持しつつ、フェースカップの端までしっかりとたわませることが可能となり、ボール初速が最大化。

また、2つのAI JAILBREAK STによって、トウ・ヒールの慣性モーメントも高まっており、ヘッドの動きの安定性やミスヒットへの強さも向上しています。

●NEW タングステン・スピードカートリッジを前方に設置し、低・浅重心化 ROGUE STフェアウェイウッドシリーズでは、新たにタングステン・スピードカートリッジを採用し、ソールのフェース寄りの位置に配置しました。

フェアウェイウッドで重心を深くした場合、インパクト時にヘッドがアッパー軌道となったり、ロフトが寝たりして、思うようにミートできない事象も起こります。

そこで、ROGUE STフェアウェイウッドシリーズでは、低・深重心のドライバーとは異なり、低・浅重心化。

フェースでボールをしっかりと捉えやすくし、安定して充分なボール初速を出せるようにしています。

またタングステン・スピードカートリッジは、フェース下部でヒットした場合のボールスピード向上にも貢献しています。

●W#3が16°、W#5が19°に設定されたロフトにも要注目 ROGUE STフェアウェイウッドシリーズのクラウンとソールのトウ側には、トライアクシャル・カーボンが採用されています。

剛性が高く、とても軽量なため、余剰重量を生み出して重心の最適化を促進しています。

「ROGUE ST MAX Dフェアウェイウッド」は、前後長がある大きめなサイズのヘッドとなっているため、他のモデル以上に慣性モーメントが高くなっています。

またドローバイアスで、W#3が16°、W#5が19°と、通常よりロフトが増やされていることも加わって、とてもボールがつかまり、上がりやすく、ハイドローをやさしく打っていくことを可能にしています。

■ROGUE ST MAX D 　FAIRWAY WOODS Custom ■カスタムシャフト： ・SPEEDER Evolution VII 351 R2/R ・SPEEDER Evolution VII 474 R2/R/SR/S ・SPEEDER Evolution VII 569 R/SR/S/X ・SPEEDER Evolution VII 661 SR/S/X ・SPEEDER Evolution VII 757 S/X ■グリップ ●GOLF PRIDE Tour Velvet 360 　ブラック/グレー バックライン無し 　約50g,口径60(5717047) ・Assembled in China / Japan ・ヘッドカバー：専用ヘッドカバー付 　HC CG OO ROGUE ST FW 22(5521264) ・左用モデルの設定有り ※専用レンチは別売りです。

※メーカーカスタム品につきメーカーの在庫状況により、 　納品までお時間をいただく場合がございます。

　予めご了承ください。

クリスマス バレンタイン プレゼント お正月 お歳暮 誕生日 お中元 記念日 入学 卒業 祝い 内祝い 就職 こどもの日 ボーナス 景品 父の日 母の日 敬老の日 アウトドア スポーツ用品Speeder EVOLUTION VII カーボンシャフト 最新テクノロジーで高弾道、低スピンを具現化したニュースピーダー。

大きなキャリーで大きな飛距離を。

シャフトフレックスシャフト重量(g)トルク調子バランスクラブ重さ(g)351R2386.6先中D0約305R39.56.6474R2465.1D1約314R47.55.1SR495.1S50.55.1569R52.54.8D1約319SR544.8S55.54.8X574.8661SR64.53.4D2約327S663.4X67.53.4757S74.52.9D3約336X762.9 数値は Sシャフト の参考値になります。

• 商品価格：54,560円
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